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  • ESS Tech于7月8日宣布，面向公用事业、工商业及数据中心客户推出1.2兆瓦时的“积木式”钠离子电池系统。
  • 该公司表示，模块化的ESS Bridge产品可在传统20英尺电池集装箱内堆叠，最高提供4.8兆瓦时能量，与市场上最受欢迎的电网级储能系统之一——特斯拉Megapack的最新迭代容量大致相当。
  • ESS Tech的公告是近几个月来钠离子电池制造商及客户寻求替代当前主导电化学储能的锂离子化学体系的最新动向。

深度解读

近期其他钠离子电池进展来自总部位于科罗拉多州的Peak Energy。去年年底，Peak表示将在2030年前向独立电力生产商Jupiter Power交付至多4.75吉瓦时的钠基电池。6月，Peak宣布与通用汽车达成制造与设计合作伙伴关系，以支持其固定式储能愿景，并表示将在加利福尼亚州萨克拉门托建设一座4吉瓦时的钠离子储能系统制造工厂。

就ESS Tech自身而言，该公司表示，自4月底宣布将从Alsym Energy采购8.5吉瓦时钠离子电池电芯及模组以来，已吸引超过10亿美元的“早期客户机会”。

该公告标志着总部位于俄勒冈州的ESS Tech进入短时及中时储能市场，公司当时如此表示。上周，ESS Tech表示ESS Bridge可配置为提供“16小时或更长”的持续放电。

ESS Tech成立后的前15年一直致力于将铁液流电池商业化，该公司称其可提供8至22小时的能量容量，并承受数万次放电循环。然而，自2021年通过反向合并上市以来，该公司一直难以开拓该市场，因为竞争对手部署的传统锂电池系统数量激增。其股价已从上市后不久的近300美元/股跌至如今的不足1美元/股。

ESS Tech首席执行官Drew Buckley在一份声明中表示，ESS Bridge将“满足我们已经看到的需求”，这些需求来自数据中心和公用事业，同时提供一种“优于”锂离子电池的替代方案。

“AI工作负载正在重塑数据中心对储能的需求，而钠离子技术比传统技术更有效地满足这些电力需求，”Buckley表示。

像Buckley这样的钠离子支持者表示，随着公用事业和大负荷客户寻求在美国日益受限的电力及输电网络上获取更多容量，该技术已准备好抓住机遇。

专家表示，钠基电池不易发生热失控——这是一种由系统故障或不安全运行条件引发的连锁反应，可能导致灾难性火灾。2025年初的一场此类火灾摧毁了加利福尼亚州圣克鲁斯附近一座300兆瓦Vistra储能设施的大部分。

据国际能源署称，这种稳定性使钠离子电池能够在几乎地球表面任何可能出现的温度下运行。ESS Tech表示，它还允许使用空气冷却系统，与通常用于冷却锂电池的主动式液冷系统相比，能耗更低、维护需求更少，并有望降低总拥有成本。

ESS Tech、Peak Energy及其他钠离子电池公司表示，该技术在供应链确定性方面具有另一优势——这与以中国企业为主导的锂电池供应链形成鲜明对比。ESS Tech称，钠价格低廉且在北美储量丰富，可降低制造商和客户面临的地缘政治风险，以及美国政府针对从“外国关注实体”采购的限制。

然而，钠离子电池的生产和装机容量仍远远落后于锂电池系统。此外，由于元素钠比锂重三倍以上，钠基电池的能量密度普遍较低，在提供相同能量容量时需要更大的占地面积。